Havo harakatini nazorat qiluvchilar hukumat tomonidan ishlaydimi?
Havo harakatini nazorat qiluvchilar hukumat tomonidan ishlaydimi?

Video: Havo harakatini nazorat qiluvchilar hukumat tomonidan ishlaydimi?

Video: Havo harakatini nazorat qiluvchilar hukumat tomonidan ishlaydimi?
Video: OROL DENGIZI QURISH SABABLARI VA OQIBATI 2024, May
Anonim

Ko'pchilik kontrollerlar Federal uchun ishlash Aviatsiya Ma'muriyat (FAA). Havo harakati boshqaruvchilari boshqaruv minoralarida ishlash, boshqaruv moslamalariga yaqinlashish yoki marshrut markazlarida ishlash. Yo'nalishida kontrollerlar mamlakat bo'ylab joylashgan, odatda aeroportlarda bo'lmagan xavfsiz ofis binolarida ishlash.

Shunga ko'ra, aviadispetcherlar davlat xizmatchilarimi?

Tarixiy jihatdan, aksariyat mamlakatlarda bu uning bir qismi edi hukumat va kontrollerlar davlat xizmatchilari edi. Biroq, ko'plab mamlakatlar o'zlarining mulklarini qisman yoki to'liq xususiylashtirishgan havo harakati nazorat qilish tizimlari; boshqalar ham xuddi shunday qilishga intilmoqda.

Bundan tashqari, havo harakati dispetcherlari parvoz imtiyozlarini oladimi? RE: Havo harakati boshqaruvchisining parvoz afzalliklari AQShda, ATC qiladi yo'q va hech qachon bo'lmagan parvoz imtiyozlar. "Fam" o'quv dasturining kengaytmasi bo'lib, u bizga ma'lum vaqt oralig'ida o'tish imkoniyatini berdi.

Bu erda, nima uchun havo harakatini boshqaruvchi 31 yoshdan kichik bo'lishi kerak?

Nima uchun FAA buni talab qiladi havo harakati dispetcherlari kerak karerasini yoshidan oldin boshlash 31 ? FAAning eng to'g'ridan-to'g'ri sababi ega ishga qabul qilish uchun yosh chegarasi, chunki ular yoshi katta bo'lgan odam bor yollangan bo'lsa, ular kamroq bor o'quv dasturini muvaffaqiyatli yakunlash.

Qachongacha havo harakatini boshqaruvchisi bo'lishingiz mumkin?

FAA istiqbolli talab qiladi havo harakati boshqaruvchilari aviatsiya bilan bog'liq sohada uch yillik ish tajribasiga ega bo'lish, ammo bu tajriba talabi mumkin odatda to'rt yil davom etadigan bakalavr darajasini tamomlash orqali kutib olinadi.

Tavsiya: