Bosim balandligining oshishi samolyotning uchish ko'rsatkichiga qanday ta'sir qiladi?
Bosim balandligining oshishi samolyotning uchish ko'rsatkichiga qanday ta'sir qiladi?

Video: Bosim balandligining oshishi samolyotning uchish ko'rsatkichiga qanday ta'sir qiladi?

Video: Bosim balandligining oshishi samolyotning uchish ko'rsatkichiga qanday ta'sir qiladi?
Video: Узбекистон Хаво Йуллари в Домодедово 2024, Noyabr
Anonim

Zichlik balandligi va samolyotning ishlashi

Bu ko'tarishni pasaytiradi va pervanel samaradorligini pasaytiradi, bu esa surishni kamaytiradi natija . Yuqori zichlikdagi balandlik ham dvigatel quvvatini kamaytirishi mumkin. Agar bu hisobga olinmasa, yuqori zichlik balandligi uchish va qo'nish paytida katta muammolarni keltirib chiqarishi mumkin.

Shu munosabat bilan, bosim balandligi samolyotning ishlashiga qanday ta'sir qiladi?

Havo zichligi dvigatel va aerodinamik ham pasayganda ishlash yo'qotishlarga ham duchor bo'ladi. Bir qator omillar ( balandlik / bosim , harorat va namlik) havo zichligiga ta'sir qiladi. Yuqoriroq balandlik , past bosim maydon, yuqori harorat va yuqori namlik hammasi bitta natijaga ega: ular havo zichligini pasaytiradi.

Yuqorida aytilganlarga qo'shimcha ravishda, teskari shamol samolyotning uchish qobiliyatiga qanday ta'sir qiladi? A bosh shamol shuning uchun er tezligini kerakli darajada kamaytiradi yechish; uchib ketish havo tezligini pasaytiradi uchish masofasi . Boshqa tomondan, a quyruq shamoli yer tezligini oshiradi, bir xil talab qilinadi yechish; uchib ketish havo tezligini oshiradi va havo tezligini oshiradi uchish masofasi.

Bu erda kamroq zich havoning samolyot ishlashiga qanday ta'siri bor?

Balandligi tufaylimi, baland harorat , yoki ikkalasi ham havo zichligining pasayishi (zichlik balandligi bo'yicha xabar qilingan) aerodinamik ishlashga salbiy ta'sir qiladi va dvigatelning ot kuchi ishlab chiqarishini kamaytiradi. Uchish masofasi, mavjud quvvat (odatda aspiratsiyalangan dvigatellarda) va ko'tarilish tezligiga salbiy ta'sir qiladi.

Samolyotning yuqori og'irligi uchish va qo'nish samaradorligiga qanday ta'sir qiladi?

Uchish . davomida qo'nish xuddi shu effektlar murojaat qiling. Og'irroq samolyot bor a yuqoriroq yaqinlashish tezligi (1,3 VS, va to'xtash tezligi yuqoriroq ) va shuning uchun to'xtash uchun ko'proq uchish-qo'nish yo'lagi uzunligi kerak. Asosiy qoida: 10% ko'proq vazn qachon 10% ko'proq uchish-qo'nish yo'lagi kerak degan ma'noni anglatadi qo'nish.

Tavsiya: