Nima uchun samolyotlar burchak ostida qo'nadi?

2024 Muallif: Stanley Ellington | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 00:24

Burun shamolga ishora qiladi, shunda samolyot uchish-qoʻnish yoʻlagining markaziy chizigʻiga nisbatan bir oz qiyshaygan holda (qisqichbaqa) yaqinlashadi. Bu uchish-qo‘nish yo‘lagiga yonma-yon uchib kelayotgandek taassurot qoldiradi, bu esa uchuvchini chalg‘itishi mumkin. Yondashuv davomida qanotlar bir tekisda saqlanadi.

Xuddi shunday savol tug'ilishi mumkin, nima uchun samolyotlar yon tomonga kiradi?

Samolyotlar qiladi "er" emas yon tomonga . Kuchli xoch shamollar samolyotni uchirib yuboradi yon tomonga . Shunday qilib, uchuvchi to'g'ri uchish uchun samolyotni biroz shamolga qarab boshqarishi kerak. G'ildiraklar pastga tegishidan oldin, uchuvchi samolyotni to'g'rilash uchun etarli darajada rulni tepadi, shunda g'ildiraklar uchish-qo'nish yo'lagiga tegsa, tekis bo'ladi.

Yana bilingki, samolyotlar qanday qilib to'g'ri qo'nadi? Burun g'ildiragini ushlab turish uchun taxminan 80 tugungacha foydalaniladi samolyot tekis parvoz paytida, undan keyin rul ishlatiladi. davomida qo'nish ga qadar rul ishlatiladi samolyot 80 tugungacha sekinlashtiriladi, so'ngra ishlov beruvchi yana bir marta ishlatiladi.

Buni hisobga olsak, samolyotlar qaysi burchak ostida qo'nadi?

Savol: Aniq bir narsa bormi burchak odatlangan yer a samolyot xavfsizmi? qiladi Har xil parvozlarni boshqarish vositalaridan foydalanilganda u farq qiladimi? Javob: Oddiy tushish profili taxminan 3 daraja. Bu farq qilishi mumkin, ammo oxirgi bosqichlarda qo'nish , 3 daraja odatda maqsad hisoblanadi.

Samolyotlar 45 mil / soat shamolda qo'na oladimi?

Buni hisobga olgan holda, gorizontal shamollar 30-35 kts dan ortiq (taxminan 34-40 mil/soat ) odatda parvozni taqiqlaydi va qo'nish . Samolyot darvoza oldida turgan paytda qarama-qarshi shamol kuchli bo'lsa, havo harakatini nazorat qiluvchilar kuchli qor paytida bo'lgani kabi parvozni kechiktirishlari mumkin.