Video: Xavfsizlik uchuvchisi hozirgi bo'lishi kerakmi?
2024 Muallif: Stanley Ellington | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 00:24
Bu malakali uchuvchi sifatida tanilgan Xavfsizlik uchuvchisi . FAA shunday deb hisoblaydi Xavfsizlik uchuvchisi a talab qilinadi ekipaj a'zosi, chunki FAR 91.109 bitta talab qiladi. FAR 61 c (3) hamma narsani bildiradi talab qilinadi ekipaj a'zolari kerak a joriy tibbiy ma'lumotnoma. Demak, siz kerak kamida a joriy III sinf sifatida harakat qilish Xavfsizlik uchuvchisi.
Xuddi shunday, siz xavfsizlik uchuvchisi sifatida soatlarni qayd qila olasizmi?
Shunday qilib, FAR 61.51 deydi tizimga kirishingiz mumkin PIC vaqti qachon siz sifatida harakat qilmoqda uchuvchi -komanda va qachon ko'p bitta uchuvchi parvozni tartibga soluvchi qoidalarga muvofiq talab qilinadi. FAR 91.109 da aytilishicha, sizning do'stingiz kaput ostida bo'lsa, boshqasi uchuvchi - the xavfsizlik uchuvchisi - majburiy, shart.
Bundan tashqari, bilingki, xavfsizlik uchuvchisi rasmga kirishi mumkinmi? The xavfsizlik uchuvchisi mumkin jurnal kabi PIC har qanday parvoz u harakat qilayotgan vaqt PIC bir nechta talab qilinadigan operatsiyada uchuvchi ekipaj a'zosi (FAR 61.51).
Xuddi shunday, siz so'rashingiz mumkin: xavfsizlik uchuvchisi nima qiladi?
A xavfsizlik uchuvchisi reyting hisoblanadi uchuvchi u boshqa samolyotlardan, bulutlardan va erlardan vizual ajralishda yordam beradi uchuvchi Asbob sharoitlarini taqlid qilish maqsadida ko'rishni cheklovchi qurilmalarni kiygan.
Buyruq vaqtida ikkinchi marta qachon kirishingiz mumkin?
SIC vaqt ro'yxatga olinishi mumkin, chunki FAR 61.51(f)(2) uchuvchiga ruxsat beradi jurnalga kirish barcha parvoz vaqt bu vaqtda u rolini bajaradi buyruq bo'yicha ikkinchi dan ortiq bo'lgan samolyotning bitta uchuvchi parvoz amalga oshiriladigan qoidalarga (91.109) muvofiq talab qilinadi.
Tavsiya:
Qanday qilib AQShda tijorat uchuvchisi bo'lish mumkin?
Ishga qabul qilish bosqichlari 1-bosqich: Asosiy talablarga javob berish. Tijorat uchuvchisi litsenziyasini olish uchun ariza beruvchilar kamida 18 yoshda bo'lishi va samarali muloqot qila olishi kerak. 2-qadam: Xususiy uchuvchi sifatida o'qing. 3-qadam: Parvoz soatlarini qayd qiling. 4-qadam: Kerakli testlardan o'tish. 5-qadam: Qo'shimcha sertifikatlashni davom ettiring
VFR uchuvchisi nima?
Vizual parvoz qoidalari (VFR) - bu uchuvchi samolyot qayerga ketayotganini ko'rishga imkon beradigan darajada aniq ob-havo sharoitida samolyotni boshqaradigan qoidalar to'plami. Boshqarish zonasida VFR parvozi maxsus VFR sifatida ishlash uchun havo harakatini boshqarishdan ruxsat olishi mumkin
Tijorat uchuvchisi yozma imtihonida nechta savol bor?
Yozma bilim qismi 100 ta savoldan iborat bo'lib, uni bajarish uchun uch soat ajratilgan. Xususiy uchuvchi litsenziyasi testida bo'lgani kabi, tijorat imtihonining bilim qismi bo'yicha minimal o'tish balli 70 foizni tashkil qiladi
Tuhmat amalda bo'lishi uchun qaysi beshta element bo'lishi kerak?
Prima facie tuhmatni isbotlash uchun da'vogar to'rt narsani ko'rsatishi kerak: 1) haqiqat deb ko'rsatilgan yolg'on bayonot; 2) ushbu bayonotni e'lon qilish yoki uchinchi shaxsga etkazish; 3) hech bo'lmaganda ehtiyotsizlik bilan bog'liq bo'lgan ayb; va 4) ariza predmeti bo'lgan shaxs yoki yuridik shaxsga etkazilgan zarar yoki ba'zi zararlar
Qanday qilib tijorat uchuvchisi bo'lishim mumkin?
Ishga qabul qilish bosqichlari 1-bosqich: Asosiy talablarga javob berish. Tijorat uchuvchisi litsenziyasini olish uchun ariza beruvchilar kamida 18 yoshda bo'lishi va samarali muloqot qila olishi kerak. 2-qadam: Xususiy uchuvchi sifatida o'qing. 3-qadam: Parvoz soatlarini qayd qiling. 4-qadam: Kerakli testlardan o'tish. 5-qadam: Qo'shimcha sertifikatlashni davom ettiring